公路工程試驗檢測服務，指根據國家有關法律、法規的規定，依據工程建設技術標準、規范、規程，對公路工程所用材料、構件、工程制品、工程實體的質量和技術指標等進行的試驗檢測活動。工程試驗檢測服務以技術為基礎，綜合運用多學科知識、工程實踐經驗、現代學和管理方法。

　　公路工程的試驗檢測活動，貫穿于公路工程的設計、施工、監理、交(竣)工驗收、養護、維修等各個環節，是公路工程建設中進行質量、安全、進度、費用等控制的重要手段。通過試驗檢測，可以合理地選擇原材料、優化原材料的組合、提高工程質量、保證施工安全、降低建設成本、節約工程造價;可以確定新材料的使用品質，為提升新材料的質量提供技術支撐，為發展新技術做出貢獻;可以不斷改進施工工藝，優化施工流程，保障施工質量;可以確定工程內在質量和外觀質量、驗證施工與設計的一致性、及時發現并消除工程質量隱患，為保證工程質量奠定基礎;可以為分析工程質量事故的原因提供佐證，為實事求是地處理工程質量事故提供科學依據。

　　我國公路水運工程試驗檢測起源于20世紀80年代，由于當時設備簡陋、試驗規范標準不全，施工質量控制大多憑經驗，試驗數據很少;直到20世紀90年代，國家為了加快經濟的發展，交通建設投資規模急速增加。隨著高速公路的建設發展，規范標準的逐步完善，質量意識的不斷提高，公路工程試驗檢測數據已成為交(竣)工驗收評定的依據，試驗檢測工作在質量控制方面的重要性日益顯現，人們對試驗檢測工作的重視程度得到提高。

　　1997年，原交通部出臺《公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法》等法規，初步建立了公路工程試驗檢測管理法規體系，明確了從事公路試驗檢測的機構需取得相應資質，并對資質等級以及設備、人員配置作出規定，其中試驗檢測人員職業資格分為公路工程和水運工程兩個專業。2002年，原交通部出臺《水運工程試驗檢測機構資質管理辦法》，對水運工程質量檢測管理進行了規范。2005年，原交通部出臺《公路水運工程試驗檢測管理辦法》，并在2008年修訂出臺《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》及《公路水運工程試驗檢測機構等級評定程序》。自上述法規出臺以來，交通運輸行業檢測機構數量增長迅速，檢測市場得到培育發展，管理得到進一步規范，具有公路水運試驗檢測等級證書的機構達到一定規模，為公路水運工程的質量安全工作起到了保障支撐作用。